제네시스 gv80 쿠페 가격 출시일 콘셉트 제원 및 스펙

2023. 4. 5.

by. 쿠타쌤

오늘도 좋은 정보를 알려드리겠습니다.

제네시스 gv80 쿠페 콘셉트 차량이 공개되었습니다. 제네시스 시리즈는 우리나라와 외국에서도 인기 많은 차량 모델입니다. 오늘은 제네시스 gv80 쿠페 가격, gv80 쿠페 출시일, gv80 제원 및 스펙, gv80 쿠페 디자인에 알아보도록 하겠습니다.

제네시스 gv80 쿠페 한번에 정리하기

제네시스 브랜드 첫번째 쿠페형 SUV
4인승 모델로 변신
GV70 닮은 앞면, G90 닮은 뒷면
버킷 시트, 스트럿 브레이스로 역동성 강조
2023년내 국내 출시 예상
BMW X6, 벤츠 GLE 쿠페, 아우디 Q8과 경쟁

제네시스 gv80 쿠페 콘셉트 차량 공개!

제네시스 gv80 쿠페 가격 및 출시일

제네시스 GV80 쿠페 가격과 출시일에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 이 차량은 양산형 모델입니다. 현재 알려진 바로는 연내 국내 시장에 가장 먼저 출시한다고 합니다.

가격은 나와봐야 알겠지만, 직간접적으로 경쟁하는 모델 BMW X6, 벤츠 GLE 쿠페, 아우디 Q8, 포르쉐 카이엔 정도와 비교하여 추측해 봅니다. 대부분 1억 2천만 원 언저리에서 시작하기 때문에, 아마 8천만 원대에서 1억 원 정도 사이로 예상하고 있습니다. 일부 전문가들의 추측입니다.

2023년 9월부터 차량 생산을 한다고 합니다. 공식출시일은 23년도 10월로 예정되어 있다고 하나 24년 내년 상반기에 출시될 가능성도 있어 보입니다.

제네시스 gv80 쿠페 특징

제네시스 gv80 쿠페 차량의 특징에 대해서 살펴보겠습니다. 제네시스 gv80 쿠페형 SUV를 만든 것은 GV80 쿠페 콘셉트 브랜드 최초라, 덩치에 어울리지 않게 날렵한 모습을 갖춘 콘셉트의 내외관 모양입니다. G90에서 보던 좌우 전체를 가로진 두줄 라인을 통해 차체를 낮고 넓어 보이게 만들었다고 합니다.

트렁크 상단의 스포일러와 스포일러 립 또한 고성능 스포츠 모델처럼 보이게 도와주고 있습니다. 4인승 버킷 시트로 변신한 실내와 2열 시트 뒤쪽에 설치된 G-매트릭스 스트럿 브레이스 또한 이 차량의 성격을 대놓고 강조하고 있습니다. '자신감 있고 열정적인 한국을 상징'한다는 의미를 부여한 마그마 외장 컬러도 한몫하고 있습니다. 4인승 SUV인 ‘GV80 쿠페 콘셉트’는 다양한 라이프스타일을 염두에 둔 실용성과 스포티함이 결합된 모델입니다. 특히 3 스포크 스티어링 휠은 △격자무늬 이중 스티칭 △오렌지색 파이핑(piping, 둥그스름한 테두리) △탄소섬유 직물 △검은색 나파 및 스웨이드 가죽 등이 적용돼 실내의 스포티함을 강조합니다.

4개의 버킷 시트는 코너링에서 신체 지지력을 높여 승객의 안전과 편안함을 제공하며, 차량의 외장과 동일한 색상으로 칠해진 탄소섬유 재질의 등받이는 외향적인 쿠페의 특성을 더욱 돋보이게 합니다.
또한 제네시스는 2열 버킷 시트 뒤에 지-매트릭스 스트럿 브레이스(G-Matrix Strut Brace)를 설치해 차체의 구조적 강성을 강화했습니다.

제네시스 gv80 쿠페 제원 및 스펙

제네시스 gv80 쿠페 제원 및 스펙은 정확하게 공개는 되지 않았습니다만 5 스포크 알루미늄 단조 휠과 탄소섬유 소재 루프는 차량의 무게 중심을 낮추고, 중량을 최소화해 역동적인 주행을 가능하게 한다고 합니다.

트렁크 상단에는 공기역학을 고려한 리어 스포일러(spoiler) 및 스포일러 립(spoiler lip)이 적용돼 고속주행 시 다운 포스를 발생시키며 주행 안정성을 제공합니다. 엔진은 기존엔진인 3.5 터보 또는 +48V전기모터가 탑재된 마이들 하이브리드 타입을 선보일 예정이라 합니다.

제네시스 gv80 쿠페 디자인

제네시스 gv 80 쿠페 디자인에 대해서 알아보겠습니다. 언뜻 GV70 스포츠 모델과 유사합니다. 더욱 가늘어진 두줄 쿼드 램프와 더블 G-매트릭스 패턴의 크레스트 그릴, 그리고 한껏 과격해진 범퍼와 에어 인테이크 디자인을 통해 묵직함 보다는 날렵함을 강조하고 있습니다.

일반형 모델과 완전히 다른 디자인 요소를 대거 반영하였습니다. 전면부 디자인은 두 줄의 쿼드 램프와 ‘더블 지-매트릭스(Double G-Matrix)’ 패턴의 크레스트 그릴이 특징적입니다. 앞 범퍼에 있는 4개의 에어 벤트는 엔진룸 냉각을 위한 최적의 공기 흐름을 만들어줍니다. 측면부에서 가장 눈에 띄는 부분은 후륜구동 특성을 살려 구현한 긴 보닛과 넉넉한 대시 투 액슬 dash-to-axle, 앞바퀴 중심부터 운전대까지의 거리입니다.

이러한 비례감은 차체를 가로지르는 아치형 라인인 ‘파라볼릭 라인(Parabolic Line)’에 의해 더욱더 부각된다. 후면부에는 제네시스만의 두 줄(Two Lines) 시그니처 디자인이 매끄러운 후면 램프로 표현합니다.