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오늘도 좋은 정보를 알려드리겠습니다.
BMW 뉴 M3 투어링이 새로 출시되었습니다.
M3라인 최초의 웨건형 모델입니다!
엄청난 성능의 BMW 뉴 M3 투어링 웨건형에 대해 파헤쳐 보겠습니다.
뉴 M3 투어링 웨건형 가격, 제원, 스펙 총 정리 해보도록 하겠습니다.
BMW, 고성능 웨건 M3 투어링 출시 - M3 라인업 최초의 웨건형 모델
- 3리터 6기통 트윈파워 터보 엔진 + 8단 자동 변속기
- 최고 출력 510마력, 최대 토크 66.3kg·m, 0-100 km/h 가속 성능 3.6초
- M xDrive 탑재하여 후륜구동 혹은 AWD로 완벽 전환
- 컴피티션 에디션 1억 3,490만원
글 순서 - BMW 뉴 M3 투어링 웨건형 가격
- BMW 뉴 M3 투어링 웨건형 특징
- BMW 뉴 M3 투어링 웨건형 카탈로그 다운 및 시승 상담
- BMW 뉴 M3 투어링 웨건형 제원 및 스펙
- BMW 뉴 M3 투어링 웨건형 디자인
BMW 뉴 M3 투어링 웨건형 가격
M3 투어링의 가격은 컴피티션 에디션 1억 3,490만원
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BMW 뉴 M3 투어링 웨건형 특징
- M 전용으로 설계된 M xDrive AWD 구동계를 갖춰 상황에 따라 후륜구동과 사륜구동으로 완벽히 전환
- 운전자 중심으로 설계한 실내는 디지털화를 거친 디자인 요소를 반영
- 대시보드 위 12.3인치 인포메이션 디스플레이와 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성한 커브드 디스플레이를 탑재
- 몸을 견고하게 지지하는 M 스포츠 시트도 기본
- 트렁크 적재 공간은 기본 500ℓ이며, 40:20:40 비율 뒷좌석 등받이를 모두 접으면 최대 1510ℓ까지 늘어남
- 전동식 트렁크 도어와 독립식 뒷유리 개폐 기능, 루프 레일도 구성
- 트랙 주행을 위한 M 전용 기능도 지원
- 트랙션 컨트롤 기능을 총 10단계로 조절 가능한 M 트랙션 컨트롤과 드리프트 주행을 측정 및 기록하는 M 드리프트 애널라이저 적용
- M 랩 타이머 기능으로 구성된 M 드라이브 프로페셔널을 적용
- M 모드는 로드와 스포츠 모드 외에 모든 전자 장비와 음악, 인포테인먼트 기능 등이 일제히 비활성화하는 트랙 모드 탑재
BMW 뉴 M3 투어링 웨건형 카탈로그 다운 및 시승 상담
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BMW 뉴 M3 투어링 웨건형 제원 및 스펙
- 3리터 직렬 6기통 트윈파워 터보엔진과 8단 자동변속기를 갖춰 510마력, 66.3kg·m 토크로 0-100 km/h 가속 성능 3.6초를 자랑
- 정지 상태에서 100㎞/h까지 단 3.6초 만에 가속한다
- 파워트레인은 최고출력 510마력, 최대토크 66.3㎏·m를 발휘하는 M 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진과 M 스텝트로닉 스포츠 8단 자동변속기를 조합
- 여기에 M 전용 사륜구동 시스템 M x드라이브를 탑재해 후륜과 사륜구동으로 전환
BMW 뉴 M3 투어링 웨건형 디자인
- M3 투어링의 외형은 볼보 V60 이나 제네시스 G70 슈팅브레이크와 같이 전형적인 웨건의 비율
- 차 길이가 M3 세단보다 겨우 5mm 길지만 C필러와 트렁크 라인 디자인 때문에 훨씬 더 길어보임
- 디자인이 훨씬 공격적이라 BMW M 시리즈임을 느낄 수는 있음
- 외관은 M 특유의 역동적 디자인 요소를 결합
- 수직형 프레임리스 키드니 그릴과 레이저 라이트, 하단 대형 공기 흡입구가 조화
- 레이싱카에서 영감을 받은 블랙 하이글로스 사이드 실과 불룩하게 돌출된 앞뒤 오버 휀더